Standard:GB/T7825-2017
Attestation :IAIF 16949:2016
Détails du produit :
Bougies d'allumage Honda Shadow 1100 1998, utilisation recommandée MDPR8EA-9\\MDPR8EIX-9\\IIDPREA 1. Valeur thermique : 8 2. Longueur du filetage : 19 mm 3. Diamètre du filetage : 12 mm 4. Taille de la clé : 18 mm 5. Couple d'installation : 15-20 N·m (Veuillez utiliser une clé dynamométrique, un serrage excessif peut endommager les filetages de la culasse.
Bougies d'allumage Honda Shadow 1100 1998, type plus économique, produit recommandé : MDPR8EA-9 1 Matériau de l'électrode :Une électrode centrale en alliage de nickel standard est généralement utilisée. Avantages : il présente une bonne conductivité et une bonne résistance à la corrosion, est rentable-et constitue un choix courant pour les équipements. Comparaison : Par rapport aux bougies d'allumage en iridium ou en platine plus avancées, la durée de vie d'une électrode en alliage de nickel est plus courte et doit généralement être vérifiée, soit à environ 16 000 - 20 000 kilomètres. Cependant, les performances d'allumage qu'il offre sont tout à fait suffisantes pour les exigences d'équipement d'origine de nombreux . 2. Utilisation principale et modèles applicables : Il est particulièrement adapté aux motos jumelées en V de moyenne et grande cylindrée Honda (Honda), telles que : la série Honda Shadow, comme le cylindre avant du VT1100, VT750. Certains modèles de la série Honda Rebel. Et bien d'autres vélos de rue, cru, etc. qui ont besoin de cette spécification. Fonction principale : sous l'action de l'électricité à haute tension, il produit une forte étincelle électrique entre les électrodes, enflammant avec précision le carburant dans le cylindre du moteur et fournissant la source d'alimentation du moteur.
Les bougies d'allumage Honda Shadow 1100 1998 sont une bougie de moto standard fiable et polyvalente dans son ensemble. Comprendre ses propriétés matérielles, correspondre correctement au modèle et suivre le processus d'installation approprié sont essentiels pour garantir des performances optimales, une économie de carburant et un fonctionnement stable de votre moteur. Pour les utilisateurs recherchant une durée de vie plus longue et des performances plus élevées, son modèle de mise à niveau iridium MDPR8EIX-9\\IIDPR8EA peut être envisagé.
|
Modèle de produit |
Matériel |
Taille du produit |
Couple d'installation |
Modèles de véhicules applicables |
|
MCR7HSA702 |
Alliage de nickel |
Longueur du fil: 12,5 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 12,5 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA902 |
Double iridium |
Longueur du fil: 12,5 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA703 |
Alliage de nickel |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 12 mm Taille de clé: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDR8EA 903 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 12 mm Taille de clé: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EA-9 704 |
Alliage de nickel |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 12 mm Taille de clé: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EIX-9 804 |
Diamètre du filetage |
Diamètre du filetage |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDPR8EA 904 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 12 mm Taille de clé: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MCR8E 705 |
Alliage de nickel |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Nouveau Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Nouveau Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Nouveau Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCPR8EIX-9 806 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/Xindazhou petit guerrier SDH125 |
|
IICPR8EA-9 906 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/Xindazhou petit guerrier SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Série HONDA CBR/série VTR YAMAHA FZR/XJR/YZF/FJR |
|
SIICR9E 907 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Série HONDA CBR/série VTR YAMAHA FZR/XJR/YZF/FJR |
|
IIER9EHS 912 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 8mm Taille de clé: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS708 |
Alliage de nickel |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHIX-9 808 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
IICR9EHIX-9 908 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
MILMAR8A9 809 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 27 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé : 14 mm. |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMWK1600GT |
|
IILMAR8A9 909 |
Double iridium |
Longueur du fil: 27 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé : 14 mm. |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMWK1600GT |
|
SIILMAR9A9S 910 |
Double iridium |
Longueur du fil: 26,5 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé : 14 mm. |
10-15N·m |
HondaKTM350 Barres Parallèles Africaines 1100L/ADV |
|
MSILMAR9A9S 810 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 26,5 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé : 14 mm. |
10-15N·m |
HondaKTM350 Barres Parallèles Africaines 1100L/ADV |
|
IILKAR8A-9 911 |
Double iridium |
Longueur du fil: 26,5 mm Diamètre du filetage: 12 mm Taille de la clé : 14 mm. |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
MILMAR9D-T 813 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 26,5 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé : 14 mm. |
10-15N·m |
BMW Oiseau d'eau R1200GS HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
Alliage de nickel |
Longueur du fil: 26,5 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 13,5 mm |
10-15N·m |
Ducati V4 |
|
MA6TC701 |
Aucune résistance |
Longueur du fil: 12,5 mm Diamètre du filetage: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
étiquette à chaud: Bougies d'allumage Honda Shadow 1100 1998, Chine Fabricants de bougies d'allumage Honda Shadow 1100 1998, fournisseurs, usine, étincelle de carburant aérien, bougies d'allumage du moteur d'avion, bougie d'allumage du moteur à réaction, bougies d'allumage marin, bougie d'allumage huileuse, bougies d'allumage en titane
