Standard:GB / T7825-2017
Certification:IAIF 16949: 2016
Détails du produit:
Bougie d'allumage Kawasaki Ninja 400, modèle applicable: iilmar9g
1. Valeur de la chaleur: 9
2. Taille du fil M10
3. Longueur du fil: 26,5 mm
4. Taille de socket hexadécimal: 14 mm
5. Couple d'installation: 1015N · M (veuillez utiliser une clé à couple, la légèretension peut endommager les filetages de culasse)
Les bougies d'allumage, le matériau et les caractéristiques des bougies d'allumage des bougies d'allumage et des caractéristiques Kawasaki Ninja 400 utilisent généralement un matériau en alliage de nickel, qui a une résistance relativement faible à une corrosion à haute température, mais peut répondre aux besoins de la conduite quotidienne. L'iridium, le platine ou les bougies d'allumage iridium-platine ont une résistance à l'allumage plus élevée, une meilleure durabilité et une résistance à la corrosion, peuvent améliorer la réponse des gaz et l'efficacité de la combustion. Caractéristiques de construction: L'électrode en cuivre est utilisée, qui a une excellente dissipation de chaleur et conductivité; L'électroplaste métallique à trois valeurs a de bonnes performances anti-corrosion et anti-blogging; Isolateur en céramique en aluminium à 95%, qui a une résistance élevée et un bon transfert de chaleur; Conception triple sceau, empêche la fuite de gaz de combustion.
Bougie d'allumage Kawasaki Ninja 400, correspondant à Iilmar9g, cette bougie d'allumage est en double iridium de matériau et utilise l'or latéral de 90 degrés pour l'allumage à l'aiguille, avec une libération d'énergie à 360 degrés dans toutes les directions. Rendre la combustion plus complète, réduire les dépôts de carbone et assurer la pleine puissance.
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Modèle de produit |
Matériel |
Taille du produit |
Couple d'installation |
Modèles de véhicules applicables |
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MCR7HSA 702 |
Alliage nickel |
Longueur du fil: 12,5 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
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Mcr7hix 802 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 12,5 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
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IICR7HSA 902 |
Double iridium |
Longueur du fil: 12,5 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
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Mdr8ea 703 |
Alliage nickel |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du fil: 12 mm Taille de la clé: 18 mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
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Iidr8ea 903 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du fil: 12 mm Taille de la clé: 18 mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
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MDPR8EA -9 704 |
Alliage nickel |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du fil: 12 mm Taille de la clé: 18 mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
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MDPR8EIX -9 804 |
Diamètre du fil |
Diamètre du fil |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
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Iidpr8ea 904 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du fil: 12 mm Taille de la clé: 18 mm |
15-20N·m |
125cc / 250cc / 300cc |
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MCR8E 705 |
Alliage nickel |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Nouveau Dazhou Honda SDH150 / Suzuki UC125 |
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MCR8EIX 805 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Nouveau Dazhou Honda SDH150 / Suzuki UC125 |
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IICR8E 905 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Nouveau Dazhou Honda SDH150 / Suzuki UC125 |
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MCPR8EIX -9 806 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150 / Xindazhou Little Warrior SDH125 |
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IICPR8EA -9 906 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150 / Xindazhou Little Warrior SDH125 |
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MCR9EIX 807 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Série Honda CBR / VTR Yamaha fzr / xjr / yzf / fjr |
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Siicr9e 907 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Série Honda CBR / VTR Yamaha fzr / xjr / yzf / fjr |
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Iier9ehs 912 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du thread: 8 mm Taille de la clé: 13 mm |
8-10N·m |
Honda VFR400 / Zongshen TC380 |
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MCR9EHS 708 |
Alliage nickel |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400 / Zongshen TC380 Honda VFR400 / Zongshen TC380 |
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Mcr9ehix -9 808 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Honda VFR400 / Zongshen TC380 |
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Iicr9ehix -9 908 |
Double iridium |
Longueur du fil: 19 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
Honda CBR250 / VTR250 |
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Milmar8a 9 809 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 27 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 14 mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
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IilMar8a 9 909 |
Double iridium |
Longueur du fil: 27 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 14 mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
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Siilmar9a9s 910 |
Double iridium |
Longueur du fil: 26,5 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 14 mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Bars parallèles africains 1100L / Adv |
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MSILMAR9A9S 810 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 26,5 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 14 mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Bars parallèles africains 1100L / Adv |
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Iilkar8a -9 911 |
Double iridium |
Longueur du fil: 26,5 mm Diamètre du fil: 12 mm Taille de la clé: 14 mm |
15-20N·m |
KTM DUKE 250 / RC390 |
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Milmar9d-t 813 |
Iridium unique |
Longueur du fil: 26,5 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 14 mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200gs HP41000 |
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MLMDR10A-JS 714 |
Alliage nickel |
Longueur du fil: 26,5 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 13,5 mm |
10-15N·m |
Ducati v4 |
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MA6TC 701 |
Pas de résistance |
Longueur du fil: 12,5 mm Diamètre du thread: 10 mm Taille de la clé: 16 mm |
10-15N·m |
70cc / 90cc / 100cc / 110cc |
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